一、異形鋼格板簡介：異型鋼格板是根據客戶要求制作出各種不規則形狀的鋼格板、平臺板、安平縣精創鋼格板專業致力于異型鋼格板的制作及安裝，本廠擁有先進的CAD電腦輔助設計系統，為您設計并制作。

一、地溝蓋板分類：
鋼格板溝蓋通常由固定的框和活動的鋼格板溝蓋組成，根據需要可配上緊固配件和防盜裝置。
1、GT型地溝蓋板
GT型普通側溝、橫斷溝鋼格板溝蓋 GT地溝蓋板
車行道鋼格板溝蓋根據車行方向分為側溝蓋和橫斷溝蓋。承載扁鋼與車行方向垂直的成為側溝蓋，承載扁鋼與車行方向平行的成為橫斷溝蓋。
2、GU型溝鋼格板溝蓋 GU型地溝蓋板
對于大多數普通混凝土砌的無沿口溝，采用U型溝蓋非常簡單，節約，不需要特殊的溝沿口。 　　荷載T6-14時，溝沿上建議埋沒角鋼，同時也可采用預制的U型溝砌塊構筑水溝，有效防止污水向大地滲漏。需要過車時，這種U型鋼格板溝蓋僅適用于側溝
3、GM型地溝蓋板
道路園區等市政設施的雨水井、塵沙井、下水井、污水井等給排水井孔、氣孔、人孔的蓋板，均可采用GM型井孔鋼格柵板蓋，GM型井孔鋼格柵板蓋一般可設計成可翻式，通常可翻的啟閉角度為110度。帶角艄的鋼格板該不僅防盜而且簡化了程序。
二、地溝蓋板的產品性能特點:
1、地溝蓋板產品表面采用熱浸鍍鋅表面處理,具有很強的防銹能力，30年免維護和免更換。
2、由于采用高強度碳鋼為原料，使鋼格板具有很高的強度：強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環境。
3、安裝有國內較先進的防盜設計：由鋼格板制作的水溝蓋與框用鉸鏈聯，防盜，安全，開啟方便
4、用料省節省投資：大跨、重載時，比鑄鐵價格低；并可節省鑄鐵蓋因被盜或壓碎而更換的費用。
5、產品外形美觀：簡捷線條，銀色外表，現代意念。
6、網孔大具有較佳排水：漏水面積達83.3%，是鑄鐵的兩倍多。7、品類豐富：可以滿足不同環境，載荷，跨度和形狀所需，可按客戶提供尺寸和形狀。
三、地溝蓋板的選用說明：
1.對于使用于交通道路上的人行道，車行道，停車場鋼格板，碼頭或建筑物地面的地溝蓋板，因為荷載及車行方向的不同，其設計和選型應作實際情況的考慮。
　 2.用于道路上的水溝、橫斷溝蓋（車行方向與承載扁鋼方向相平行）時，不僅要考慮輪壓，沖擊，還需防止地溝蓋板彈跳移位的危險，必須將地溝蓋板與角鋼、支梁固定（可以使用焊接固定或鋼格板安裝夾固定）。
　 3、荷載選用
輕型：25噸/m2 ；小車，行人通行的校園住宅園，公園，地下停車場和廚房等；
　　重型：70噸/m2 ; 20噸以下汽車通行的廠區，一般公路，主干道路邊，停車場和街道等；
　　超重型、：140噸/m2 ；重型拖車，集裝箱叉車，吊車和飛機等通行的主干公路，特大型停車場，礦山，碼頭和機場等。
四、地溝蓋板的安裝：
地溝蓋板安裝
1.安裝須知：支撐框的錨固片必須牢固地埋入水泥層內；
　　2.水溝兩邊的支撐面必須平整、堅固；
　　3.扁鋼方向為承重（支撐）方向，按溝（井）寬留間隙定扁鋼長度L;
　　4.按溝（井）長排版，取符合加工模數的標準板寬995mm，板間留間隙5mm;
　　5.溝（井）長余下不足1米部分靠模數定尺寸；
　　6.根據溝（井）寬及承載要求選定鋼格柵板型號。
　　7.建議選擇標準尺寸進行設計施工。

⑤相鄰的上下兩塊鋼梯踏步板的垂直投影的搭接部分應不小于10mm。
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新聞—天臺異形鋼格板——歡迎您

2019年4月份，各地都處于項目施工的高峰期，同時**也在加快項目的審批進度，繼續加大補短板的支撐力度，從而帶動工程機械行業持續興旺，而且地產投資增速維持高位，都使得 建材需求有著超預期的表現。但對于板材需求來說，壓力依然較大，汽車行業依舊低迷但處于結構轉型之中，機械行業受到基建持續回暖和地產投資維持高位的影響 依舊持續興旺。

一、地產投資維持高位

據監測數據顯示，2019年1-3月，全國房地產開發投資23803億元，同比增長11.8%，增速比1-2月份提高0.2個百分點。 1-3月，房地產開發企業房屋施工面積699444萬平方米，同比增長8.2%，增速比1-2月份提高1.4個百分點。房屋新開工面積38728萬平方 米，增長11.9%，增速提高5.9個百分點。房屋竣工面積18474萬平方米，下降10.8%，降幅收窄1.1個百分點。在“穩地價、穩房價、穩預期” 政策作用下，房地產市場出現積極變化，主要指標多呈穩中向好態勢。一季度，房地產開發投資同比增長11.8%，增速比1-2月份小幅提高0.2個百分點； 房地產新開工面積增長11.9%，提高5.9個百分點；商品房銷售面積下降0.9%，降幅收窄2.7個百分點；3月末，全國商品房待售面積比2月末減少 605萬平方米，同比下降9.9%。

二、基建投資持續回暖

2018年10月份以來，全國基礎設施投資增速持續回暖，2019年一季度同比增長4.4%，增速比1-2月份提高0.1個百分點，比去年全年提高0.6個百分 點。其中，鐵路運輸業投資增長11%，去年全年為下降5.1%；道路運輸業投資增長10.5%，增速比去年全年提高2.3個百分點；信息傳輸業投資增長 35.5%，增速提高32.4個百分點；生態保護和環境治理業投資增長43%，增速與去年全年持平。一季度交通固定資產投資高位運行，鐵路、民航、高速公 路等均保持兩位數增長。據交通運輸部統計數據顯示，一季度，交通固定資產投資完成4889億元，同比增長4.8%，高于去年全年0.7%的增速。從不同的 運輸方式上看，鐵路、民航投資分別完成1012億元和155億元，增長10.0%和10.7%；公路水路完成投資3722億元，增長3.3%，其中高速公 路完成投資1915億元，增長12.6%，內河完成投資113億元，增長9.3%。

三、汽車行業結構轉型

2019年1-3月，汽車產銷依然呈一定下降，降幅比1-2月有所收窄。據中國汽車工業協會統計數據顯示，1-3月，汽車產銷分別完成633.6萬輛和637.2 萬輛，產銷量比上年同期分別下降9.8%和11.3%，降幅比1-2月分別縮小4.3和3.6個百分點。其中，乘用車產銷分別完成522.7萬輛和 526.3萬輛，產銷量同比分別下降12.4%和13.7%。降幅比1-2月分別縮小4.4和3.8個百分點。商用車產銷分別完成110.8萬輛和111 萬輛，產銷量比上年同期分別增長5%和2.2%。1-3月，新能源汽車產銷分別完成30.4萬輛和29.9萬輛，比上年同期分別增長102.7%和 109.7%。其中純電動汽車產銷分別完成22.6萬輛和22.7萬輛，比上年同期分別增長109.3%和121.4%。2019年中國經濟內外部環境發 生了深刻變化，作為國民經濟支柱的汽車產業也面臨前所未有的挑戰。中國汽車的產銷量連續28年增長之后，2018年首次出現了負增長，中國汽車產業也面臨 著轉型升級，提升科技創新能力、推動高質量發展、深化**、加快綠色發展等方面問。

四、機械行業持續興旺

據中國工程機械工業協會統計數據顯示，2019年一季度挖掘機銷量74779臺，同比增長24.5%；累計內銷69329臺，同比增長24%；累計出口 5450臺，同比增長31.9%。一季度裝載機銷量31358臺，同比增長2.51%；累計內銷25278臺，同比增長2.26%；累計出口6080臺， 同比增長3.58%。一季度平地機銷量1226臺，同比下滑20.54%，其中一季度平地機出口609臺，同比下滑22.02%。一季度，推土機銷量 1800臺，同比下滑14.9%，其中推土機累計出口503臺，同比微降5%。2019年以來房地產投資完成額及新開工面積增長穩健，此外，環保核查趨嚴 將加快更新需求釋放，國三切換國四標準有望推動更新需求繼續釋放，都對工程機械行業形成助力。

綜上所述，目前市場旺季已經接近尾聲，傳統淡季已經來臨，工程項目建設進度將受到北方高溫和南方多雨的季節性影響，使得建材需求釋放減弱，同時板材需求也將壓力加大，汽車行業依舊處于低谷，而機械行業銷量增速已經開始放緩，這都將使得淡季“鋼需”充滿隱憂。
踏步板的用途十分的廣泛，在電廠、水廠等工廠，和市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道，影劇院、參觀平臺、停車場等大型場所地面平臺，均有廣泛的應用。
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新聞—濮陽不銹鋼鋼格柵板制造商
值得注意到是，2014年的可行性規劃中，該項目建設期為3年，也就是說在2013年10月該項目就應該開始建設，要以堅定的決心抓實鋼鐵去產能，按照省達任務要求抓緊把任務落實到縣(市、區)、企業和裝備，突出抓好職工安置、處置、風險評估等工作，目前期現聯動緊密，價格亦多跟隨期盤而動，大漲，直接傳導到市場，激發商家拉漲，在需求面的情況下，綜合考慮，淡季迎來開門紅，成本支撐靠與局部需求放量支撐價格居高不下，雖途中有所，但利空因素影響下跌空間不大

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新聞—文成水溝蓋板——歡迎您
業內人士表示，鐵礦石價格走高帶動上行，價格上漲的主要驅動力則是源于鋼材價格大漲。中方希望德方在推動歐盟如期履行《加入世貿組織議定書》第15條義務方面發揮積極作用。其中，在促進兼并重組方面，提出將進一步深化混合所有制改革，深化國有企業改革力度，推動行業龍頭企業實施跨行業、跨地區、跨所有制兼并重組，預計短期國內鋼價將呈高位整理態勢。信息化可以明顯鋼材的周轉效率,實現降本增效，”西城鋼鐵總經理惲強告訴記者。



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