熱鍍鋅鋼格柵板用途：廣泛應用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等。
2、扁鋼間距為40mm的鋼格板為較經濟、較輕便的品種。在跨距較小的場合下，是較理想的選擇。

2 . 承載扁鋼的不垂直度不大于扁鋼寬度10%；
本周國內期現價格先抑后揚。在上周末短暫的反彈之后，市場進入一波下跌行情，期螺一度跌破3700元整數關口，較低達到3650元，比近期較高點(4月15日)3843元振幅接近200元!

周初中美雙方互征關稅，貿易戰正式升級，引發全球商品市場應聲而落，避險資產黃金、石油上漲。黑色系亦未能獨善其身，開啟一波下行行情。另外，國 內環保不及預期，社融、信貸以及基建等經濟數據差強人意，需求放緩等對市場亦形成一定影響。與此同時，寶鋼、沙鋼等主導鋼廠維持平盤，山西美錦等20多家 地方性代表鋼企集中下調廠價，較高幅度達到100元，市場情緒偏于悲觀。

物及必反，隨著利空消息的快速消化以及利好的重新積聚，市場得到修復性反彈的機會。周三(5月15日)開始，期現重現反彈行情，期螺成功收復 3700元整數關口，周五(5月17日)較高達到3794元，周內振幅達到144元!石頭在外礦消息的提振下再次瘋狂，一騎絕塵連續兩日暴力拉漲5%以 上。

現貨市場跟隨上漲，鋼坯周五重回3560元，前期陣地失而復得，成品材價格也基本維持先跌后漲的走勢，但與期貨價格的快速反彈相比，表現的相對溫和，整體情緒趨于謹慎理性。

從成交情況來看，前期商家以出貨為主，落袋為安情緒高漲，中后期隨著期價重回升勢，市場交投氣氛較前期略有好轉，低價成交較好，但高位出貨表現一般。

截至2019年5月17日，蘭格鋼鐵綜合價格指數達到154.8點，比上周同期降0.82%，比上月同期跌1.22%；長材價格指數達到 168.7點，比上周同期降1.02%，比上月同期降1.81%；板材價格指數達到141.6點，比上周末同期降0.81%，比上月同期降 0.92%。

建筑鋼材

具體現貨價格方面，監測數據顯示，截至5月17日，國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4114元，比上周五降39 元，比上月同期跌92元。截至5月17日，國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4378元，比上周五跌29元，比上月同期跌54元。 蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示，截至5月17日，全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了667.57萬噸，比上周五降22.4萬噸，幅度 3.25%，比上月同期降13.19%，而比去年同期低7.04%。

板材

熱軋卷板價格方面，監測數據顯示，截至5月17日，國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3991元，比上周五跌41 元，比上月同期跌31元。庫存方面，截至5月17日，國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到187.95萬噸，比上周降10.4萬噸，幅度為 5.25%，比上月同期降4.11%，比去年同期降1.26%。

冷軋卷板價格方面，截至5月17日，國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4349元，比上周五價格跌41元，比上月同期跌115元。庫 存方面，截至5月17日，國內24個重點城市冷軋板卷庫存量106.65萬噸，比上周增3.84萬噸，幅度3.73%，比上月同期增5.51%，比去年同 期高27.71%。

中厚板價格方面，截至5月17日，國內10個重點城市20mm中板價格為4042元，比上周五跌26元，比上月同期跌48元。庫存方面，截至5月 17日，國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到98.78萬噸，比上周末降0.31萬噸，幅度為0.32%，比上月同期增0.77%，比去年同期增 14.22%。

預測

仿佛利空過后，利好又在重新聚集。那么是否意味著此波調整已經結束？

筆者認為市場不確定性因素仍然存在，尤其粗鋼日產創出歷史新高，在后期淡季效應顯現之后將形成一定壓力。據國家統計局數據顯示，2019年4月， 全國粗鋼產量8503萬噸(規上值，下同)，同比增長12.7%，4月份粗鋼日均產量為283.4萬噸，環比增長24.3萬噸/日，增幅9.4%。1-4 月累計，粗鋼產量為31496萬噸，同比增長10.1%。從數據上可以看出，今年粗鋼日均產量再創新高，較去年1—4月全國粗鋼產量上升了2599萬噸， 較去年4月份粗鋼產量上升了833.2萬噸，較去年4月全國粗鋼日均產量上升了27.7萬噸。這個幅度還是非常嚇人的!

另外，從環保限產方面來看仍然是雷聲大雨點小，各地高爐開工率變化不大。據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率(第174期)：2019年5 月17日，蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中，有46家鋼廠82座高爐進行檢修(含停產及燜爐設備，下同)，比上周減2座(本周無新增檢修 高爐，2座高爐復產)，檢修高爐容積為67450立方米，按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為81.54%，比上期升0.30%。

本周國內中小鋼企高爐開工較為平穩，沒有出現地區性的集中復產潮。由于進入中期，前期需要停產的鋼廠高爐多已經達到限產要求，雖然近期經歷亞洲文 明大會，但并沒有特別明顯的環保高壓政策出臺。而隨著貿易戰爆發，似乎國內對制造業的容忍程度不斷抬升，故鋼廠多正常生產，一直高漲的粗鋼產量也能看出鋼 企的生產熱情。而除了高爐，電爐的開工率也處于高位，由此供給對近期價格的考驗將逐步體現出來。

利好方面是，在雙方互征關系落地升級過后，美方的極限施壓策略失敗改口將繼續談判，雙方重回談判桌的機會正大加大。據悉，美國財長姆努欽計劃近期 前往中國進行經貿談判，中美經貿磋商仍在繼續。*也將計劃于6月末在日本舉行的20國集團領導人峰會期間與中國領導會晤。市場情緒亦得到有效緩解。

宏觀政策方面，央行定向降準如期落地，首次實施釋放資金約1000億元。同時，央行開展了2000億元1年期MLF操作，超額續做到期MLF，投放一定的增量流動性。在定向降準實施在即的情況下，央行此舉也表明穩定流動性的態度。

另外，從新一期經濟數據來看，中美表現均不甚至理想，中國除房地產表現較好，其它均以下滑為主基調，引發市場對逆周期調節政策加強的預期，這也是近期市場反彈的另一大主要因素。

同時，去庫仍在進行當中，且在上周呈現放緩的態勢后，本周去庫速度又開始加快。表明雖然正在向淡季過度，但需求韌性仍在。

所以短期來看，市場多空因素仍處于匯集區，市場很難走出單邊的趨勢性行情。另外，隨著價格的反彈，要注意市場對于價格的接受度與成交的匹配度。同時，中美貿易在未達到良好結果之前，仍是一個較大的擾動因素而存在。

短期來看，當前反彈根基暫不穩定，不足以支撐市場持續上行，在多方因素制約下，上方空間或將有限，市場仍存在反復的可能。要注意控制庫存及倉位，防范資金反復洗盤的風險，逢低可嘗試布局。
（1）熱鍍鋅鋼格柵板扁鋼中心間距：按照系列來區分：系列1為30mm；系列2為40mm；系列3為60mm。
一、重型鋼格板簡介：
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度50mm以上、承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格柵板，承重要求10噸以上。它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。是專門為需要重荷載場合設計制作的?？刹捎脡汉富驂烘i方式制作。適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重型鋼格板，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格板，壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重型鋼格板分類：
重型鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：
重型壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重型壓鎖鋼格板能提供更好的側向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩，作為重荷載鋼格板得到了更多的應用。
三、重型鋼格板的特殊性：
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、重型鋼格板規格
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們為客戶選擇較為經濟合理的規格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號主要有：G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根據客戶要求定做。
五、重型鋼格板用途
重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設計制作的，適用于機場、高速公路、工業平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
一、異形鋼格板簡介：異型鋼格板是根據客戶要求制作出各種不規則形狀的鋼格板、平臺板、安平縣精創鋼格板專業致力于異型鋼格板的制作及安裝，本廠擁有先進的CAD電腦輔助設計系統，為您設計并制作。


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