鎳是有色品種里波動率較高的品種，2019年5、6兩個月，印尼大選和洪水肆虐多次沖擊鎳價，造成鎳價日內大幅波動。鎳也是2019年有色金屬中表現較好的品種，但未來鎳價大概率無法保持牛市。主要原因是作為鎳消費占比近8成的不銹鋼庫存高企。在不銹鋼庫存消化之前，鎳價難以持續走牛。
據機構測算，2018年鎳終端消費有76%用于不銹鋼生產。截至2019年6月14日，佛山300系不銹鋼庫存為108600噸，無錫庫存為211300噸，合計319900噸，相比5月24日高點335600噸有所回落，但仍然維持高位。兩地總計庫存歷史較高值出現在2010年4月，為340000噸左右。上一次鎳價從200000元/噸調整至100000元/噸，歷時近6年。但本輪過剩料不會耗時過久，原因是電動汽車電池高鎳化將持續驅動需求增長。根據機構測算，2018年鎳消費中4%用于電池，這個值到2025年預計會增長到17%，而不銹鋼將縮水至66%左右，新的消費增量會在未來對鎳價提供支撐。但除非供給發生重大變化，短期內鎳的終端需求難言樂觀。
今年以來，國內鎳鐵產量保持高速增長，近期國內鎳鐵RKEF檢修影響的產能也非常少，國內RKEF鎳鐵利潤非常豐厚，完全不具備減產的條件。不銹鋼廠的利潤差于RKEF鎳鐵廠，但也還過得去。雖然較近部分不銹鋼企業開始檢修，但規模不大。鎳的庫存雖然處在低位，但不銹鋼企業利潤尚可，鎳鐵企業利潤仍然豐厚，高庫存似乎還沒有充分傳導。在這兩者利潤都尚不足以擠壓產能的情況下，鎳鐵和不銹鋼供過于求的時間或許被拉長。
截至2019年6月18日，LME鎳庫存為167130噸，比上周增加18噸，大趨勢看仍然處在去庫階段。上期所庫存期貨為15693噸，比2019年6月3日的8261噸大幅增加90%左右。從數據上看，國內庫存是偏空的。之前有很多印尼方面的消息，例如印尼大選結束后發生暴亂影響鎳鐵生產，又因為發生洪水影響礦山企業。但從庫存上看較終都被證偽，大選和大水都只能影響日內鎳價。
5月制造業PMI為49.4%，比4月下降0.7個百分點，時隔兩個月再次降到榮枯線以下。與歷史同期水平比較來看，今年5月49.4%的PMI水平創下歷史同期新低。5月非制造業PMI基本保持平穩，其中建筑業景氣度下降，服務業景氣度上升。制造業PMI分項指數中下降較明顯的是訂單類指數，新訂單和新出口訂單指數降幅較大，三大訂單指數都低于榮枯線，需求走弱壓力加大。M2同比增長8.5%，M1同比增長3.4%，M2與M1差值繼續回落。
綜合近期經濟數據來看，經歷了年初的躁動，信貸再次收緊，經濟活力降低。雖然整體有所降溫，但房地產施工面積增速仍保持在較高區間，利好房地產后周期的家電、機械設備、建筑材料等。乘聯會數據汽車同比仍然在衰減，但環比轉正，且新能源車仍然在高速增長。這些因素對鎳的終端消費有一定拉動作用，但不銹鋼庫存高企仍是主導因素。
目前鎳價的堅挺和終端消費的疲弱形成了較明顯的背離，不銹鋼庫存得到充分消化似乎需要較長時間，在供需平衡前不看好鎳價。但減稅政策的持續發力和逆周期調節對消費端有一定拉升，鎳上游度集中也比較高，我們建議謹慎看空。
建筑鋼材：20日國內建筑鋼材價格小幅反彈，主要城市螺紋鋼均價3983元/噸，較上一交易日上漲7元/噸。分區域來看，華北、東北漲幅尚可，其他區域小幅上漲。具體到今日市場，期螺全天表現較好，尾盤站于3800之上，市場低價成交放量，高位成交稍顯乏力，全天價格呈偏強震蕩態勢運行。從數據端表現來看，產量出現下降，鋼廠、社會庫存增幅收窄，表明市場壓力一般，成本支撐依舊較強。目前產量回落，需求持續性一般，庫存基數低，成本高，短期難以出現趨勢性行情，漲跌兩難。預計短期國內建筑鋼材價格呈窄幅震蕩態勢運行。
壓焊鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領域用作平臺、棧橋、橋梁、公路護欄、溝蓋板、柵欄、大門等設施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此壓焊鋼格板的市場前景十分廣闊。
中厚板：20日國內中厚板市場價格漲跌互現，全國20mm普板均價3940元/噸，較上個交易日漲1元/噸，其中南京、武漢、鄭州、天津、武安等市場漲10-30元/噸，上海、石家莊、烏魯木齊市場跌10-30元/噸，其余市場暫穩觀望。今日期貨全體震蕩上行，市場心態有所好轉，成交氛圍較好。但受制于對后市的悲觀預期，貿易商操作仍以出貨為主，價格上漲動力略顯不足，多數地區價格維穩，短期內淡季風險仍存。鋼廠產出環節仍處于較高水平，供應端壓力較大，受制于鋼廠利潤空間的縮小，部分鋼廠鐵水有轉移**附加值產品。綜上所述，預計短期內全國中厚板價格或維持盤整運行態勢。
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