平面型：平面型鋼格柵板是應用廣泛的鋼格柵板，主要用于平臺、走道、各類溝蓋、踏步板等。
1、周五夜盤偏強運行
周五夜盤，期螺高開后，走勢先弱后強，整體收3766，漲33，漲幅0.88%。指標來看，下方5、10、20日均線支撐較強，日線圖KDJ有金叉趨向。支撐關注3720-3730，壓力關注3800。
2、今天大范圍降雨或影響需求釋放
氣象臺4月27日10時發布強對流天氣藍色預警：預計4月27日14時至28日14時，廣東、江西南部和東北部、福建西部、貴州東南部、四川盆地、陜西南部等地的局地將有8-10級雷暴大風或冰雹天氣；四川中東部、湖南北部和東南部、江西、福建西部、廣東、廣西南部等地的部分地區將有短時強降水天氣，小時降水量20-50毫米，局地可達60毫米以上。
3、今天鋼市較新行情
受夜盤期螺上漲帶動，今天一早昌黎（HX）及唐山本地鋼廠普碳方坯漲20報3560元/噸，含稅出廠。
其他部分地區小幅跟漲，其中，福州市場主流貿易商報價漲20，3級抗震螺16-25三鋼報4170；福建三明漲20，三鋼三大螺報4150；廈門市場三鋼、三寶全漲20，吳航金盛全漲10；泉州市場三鋼三寶漲20，吳航金盛漲30；邯鄲金鼎6.5漲10，報3600；萊蕪市場萊鋼三大螺價格漲20，18-22報4170。
也有部分地區跌價，比如，南昌市場主流跌10，3級螺 18/22萍鋼4040。
另外，唐山窄帶漲10后成交不暢盤中累降20，低位成交好轉，部分廠家出清日產；線螺穩漲跌均現，交投表現欠佳；唐山型價主流漲20，商家拿貨謹慎；廢鋼穩中偏強，重a2490-2580；鋼坯直發成交順暢，截至發稿，午后鋼坯持晨漲20元后價。
下周建材行情預判
下周行情，我們預計或為兩頭高中間略低的走勢，原因如下，（一）、從利多因素來看：1、本周社會庫存和鋼廠庫存環比均錄得下降，表明當前時期庫存去化仍在進行中；2、多家主導鋼廠發布的價格政策都表現為強勢看漲，鋼廠挺價態度堅決；3、鐵礦石基價處在高位，且部分焦炭企業也于近期拉漲炭價，成本端抬升將加劇鋼廠挺價政策；4、一季度宏觀經濟數據表現較好，有利于提振市場預期；（二）、從利空因素來看：1、當前市場供應端偏強，而實際需求釋放有放緩的趨向；2、本周庫存數據未達降庫預期，且產量仍在增加，印證了高供給背景下需求放緩的觀點；3、市場心態謹慎，價格高位的追漲意愿較為有限，主要還是因為市場不缺貨，導致鋼價進一步上行受限。綜上所述，我們預計下周線螺走勢或為兩頭高中間略低的態勢，總的上漲幅度介于40-80元/噸。
“結合全球鐵礦石供求平衡格局來看，近期巴西淡水河谷潰壩事件影響被明顯擴大化，鐵礦石價格存在高估，高價不可持續?！比珖?*、華菱鋼鐵董事長曹志強向上證報記者表示。
近期，受巴西淡水河谷潰壩事件影響，鐵礦石價格出現波動，進口鐵礦石價格快速升至95美元/噸，比潰壩事件發生前上漲約20美元/噸。
回到鋼鐵行業的發展現狀，曹志強認為，鋼鐵企業進一步降杠桿、降本增效、優化結構、深化改革邁向高質量發展的使命依然。今年全國*，曹志強帶來多項建議，提出要鞏固“去產能”成果，促進鋼鐵行業高質量發展，并建議進一步支持實體企業直接融資。
鐵礦石價格被高估
近期，進口鐵礦石的價格波動備受業界關注。
曹志強認為，短期礦價的快速拉漲，更多來自市場情緒的放大。首先，春節期間，布魯圖克尾礦壩礦權遭取消、圖巴朗港口被關閉，引發了市場對巴西政府進一步加強對淡水河谷以外所有采礦業監管的擔憂，并非理性行為；其次，市場炒作巴西發運量會大幅下降，目前已經被證偽。
巴西外貿部的統計數據顯示，2月份，巴西鐵礦石出口量為2890萬噸，同比增長21.6%。前期被關閉的圖巴朗港口已經恢復正常營運，當前的發運量甚**于去年同期。
“淡 水河谷潰壩事件后，市場預期鐵礦石供應將比2018年偏緊，鐵礦石的價格均值將高于2018年的水平。但鐵礦石價格抬高到一個平臺后，國內鐵礦石和國外其 他礦山的供應增量預期也會提高?！辈苤緩娬f：“根據我們的測算，綜合考慮全球低成本礦的擴產空間、國內礦供給增長預期、國內廢鋼的供應增量，2019年鐵 礦石供應的缺口在2400萬噸左右，遠低于市場預計的4000萬至5000萬噸的供應缺口。而缺口部分，還可以通過港口1.4億噸的庫存來調節。即使鐵礦 石缺口全部由高成本礦補充，因成本曲線上移帶來的礦價中樞上移僅是5美元/噸左右?！?br>
建議鞏固鋼鐵“去產能”成果
鋼鐵行業供給側改革成效顯著。數據顯示，2016-2018年，鋼鐵行業累計化解產能1.5億噸，全面取締地條鋼1.4億噸，提前完成“十三五”確定的目標，去產能任務基本完成。
曹志強認為，隨著去產能、取締地條鋼、加強環保監管等工作的不斷深化，鋼鐵行業供需短期內保持了基本平衡。但中長期而言，隨著中國工業化、城市化基本完成及經濟結構的調整，鋼材消費強度將逐步下降，鋼鐵行業未來仍將面臨產能過剩的競爭格局。
“堅決淘汰落后產能、嚴禁新增產能、嚴打地條鋼、嚴格規范產能置換是我國鋼鐵業邁向高質量發展的基礎，也是我國由鋼鐵大國向鋼鐵強國轉變的前提?！辈苤緩姳硎?。
不過，地條鋼死灰復燃跡象依舊存在。據統計，2018年中鋼協共接到關于地條鋼的舉報89起，全國合計160余起，涉及粗鋼產能超過1000萬噸，呈現監管難度加大、甄別能力缺乏、處罰力度不夠的問題。
此外，2018年全國六大區域近40家鋼鐵企業進行了產能置換項目公示，但部分企業未嚴格遵守置換辦法，違法違規建設產能的行為并未完全杜絕。
就此，曹志強建議，建立遏制地條鋼死灰復燃的長效機制；維護供給側改革成效，加強對產能置換的審查和專項抽查；堅決貫徹“鞏固、增強、提升、暢通”八字方針，發揮政府對市場失靈的糾偏作用。
多途徑降低負債率
過去幾年時間，華菱鋼鐵在去杠桿、降低資產負債率方面取得突出進展?！叭A菱鋼鐵采取了多種途徑降低資產負債率，今后還將持續推進?！辈苤緩娤蛏献C報記者表示。
2018年底，華菱鋼鐵公告，公司擬通過市場化債轉股方式，引入機構對旗下三家子公司進行增資。增資完成后，公司將結合發行股份及現金支付的方式，收購子公司少數股權及湖南華菱節能發電100%股權。
具體來看，根據初步安排，公司擬引入市場化債轉股實施機構對三家子公司華菱湘鋼、華菱漣鋼和華菱鋼管（合稱“三鋼”）進行增資。增資完成后，公司擬向市場化債轉股實施機構發行股份購買其所持有的“三鋼”少數股權，預計交易金額30億元左右。
同時，公司擬向華菱集團及其全資子公司漣鋼集團和衡鋼集團購買其持有的“三鋼”少數股權及華菱節能100%股權，預計交易金額70億元左右。
今 年全國*，曹志強提出了關于支持實體企業直接融資的政策建議。曹志強指出，去杠桿、降成本、補短板都是長期任務，當前非金融企業杠桿率尤其是國有企業的 杠桿率仍然較高。以鋼鐵行業為例，截至2018年三季度末，鋼鐵行業上市公司平均資產負債率為61.12%，仍然高出全國規模以上工業企業平均資產負債率 10個百分點以上。
另一方面，被標上“兩高一剩”標簽的鋼鐵行業，直接融資不暢的現象更為普遍。
就此，曹志強建議放松股權融資規模、定價和鎖定期等方面的政策限制；適當放寬股權融資的募集資金用途限制；打通銀行間和交易所兩個債券市場，實現兩個市場資金融通使用。
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