壓焊鋼格板是由負載扁鋼和橫桿（扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等）按一定間距經(jīng)緯排列，在高壓電阻焊機上焊接而成原板，經(jīng)切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。主要用來做水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺板，鋼梯的踏步板等
產(chǎn)品特點：
外形美觀：線條簡捷。銀色外表，現(xiàn)代潮流。
較佳排水：是鑄鐵的兩倍多。
熱浸鍍鋅：防銹力強，免維護及更換。
防盜設(shè)計：蓋與框用鉸聯(lián)接，防盜，安全，開啟方便。
節(jié)省投資：大跨。重載時，比鑄鐵價低且節(jié)省被盜話壓碎更換的費用。
高 強 度：強度和韌性遠高于鑄鐵，可用于碼頭，機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
規(guī) 格 多：滿足不同環(huán)境，載荷。跨度，尺寸及形狀所需。
用途：壓焊鋼格板適用于合金，建材，電站，鍋爐。造船。石化，化工及一般工業(yè)廠房、市政建設(shè)等行業(yè)，具有通風(fēng)透光、防滑，承載力強，美觀耐用，易于清掃，安裝簡便等優(yōu)點。
6、重型鋼格板
一、重型鋼格板簡介：
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度50mm以上、承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格柵板，承重要求10噸以上。它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重型鋼格板，為提供更好摩擦力，我們建議選用齒型鋼格板，壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重型鋼格板分類：
重型鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種：
重型壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規(guī)格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成，為形成更好的側(cè)向（鋼格板寬度方向）承載能力，一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重型壓鎖鋼格板能提供更好的側(cè)向承載能力，并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn)，作為重荷載鋼格板得到了更多的應(yīng)用。
三、重型鋼格板的特殊性：
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們?yōu)榭蛻暨x擇較為經(jīng)濟合理的規(guī)格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為30mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、重型鋼格板規(guī)格
由于重型鋼格板的特殊性，一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知，由我們?yōu)榭蛻暨x擇較為經(jīng)濟合理的規(guī)格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm，橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號主要有：G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根據(jù)客戶要求定做。
五、重型鋼格板用途
重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的，適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
許多購買鋼板的人要求制造商在詢問價格時根據(jù)重量報價，但終它的重量是多少呢？在中間容易產(chǎn)生許多誤解。溝蓋板已在國內(nèi)外各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，主要用作工業(yè)平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側(cè)道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機關(guān)、學(xué)校、工廠、企事業(yè)、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合，通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構(gòu)件；橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材質(zhì)分為碳鋼和不銹鋼。鋼格柵一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．鋼格板具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑，防爆等性能。根據(jù)鋼鐵網(wǎng)格行業(yè)標(biāo)準，鋼鐵網(wǎng)格行業(yè)標(biāo)準中有理論權(quán)重，另一個是產(chǎn)品生產(chǎn)后的權(quán)重，兩種權(quán)重之間存在一定的差異，當(dāng)需要根據(jù)權(quán)重進行計價時，必須明確區(qū)分這兩種權(quán)重。下面，我們對鋼網(wǎng)架的實際重量和理論重量之間的差別作了一些評論。
理論重量后鋼格板的理論重量（通過邊緣和表面處理計算，根據(jù)標(biāo)準材料計算）。由于邊緣，開口和切割不同，練習(xí)的重量和理論重量會有所不同。理論重量是根據(jù)詳細數(shù)量計算的重量，該重量低于實際重量，這在規(guī)格范圍內(nèi)，因此理論重量和鋼格柵的實際重量是不同的。
一、扁鋼誤差:
鋼格柵生產(chǎn)中使用的扁鋼質(zhì)量較差。通常選用扁鋼。事實上，兩者的差別符合國家標(biāo)準，因此扁鋼上會存在一定的構(gòu)件間距。
二、扭絞方鋼誤差
扭曲方鋼的應(yīng)用也有一定的下降，因此扭曲方鋼上會有一定的距離，這將影響到鋼網(wǎng)的實際構(gòu)件。
鋼網(wǎng)架的理論重量與實際重量之間存在差距。溝蓋板已在國內(nèi)外各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用，主要用作工業(yè)平臺，梯踏板，扶欄，通道地板，鐵路橋側(cè)道，高空塔架平臺，排水溝蓋，井蓋，道路隔柵，立體停車場，機關(guān)、學(xué)校、工廠、企事業(yè)、運動場、花園別墅的圍欄，也可用作民宅的外窗，陽臺護欄，高速公路、鐵路的護欄等。鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合，通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構(gòu)件；橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼，材質(zhì)分為碳鋼和不銹鋼。格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列，通過壓焊機或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，鋼格板主要用來做水溝蓋板，鋼結(jié)構(gòu)平臺板，鋼梯的踏步板等．橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼。
鋼格柵鋼結(jié)構(gòu)，截面小，開口大，間隙大，使用面積增加5％-8％3;中國土地資源緊張，鋼結(jié)構(gòu)具有節(jié)約用地和節(jié)能的優(yōu)勢，符合發(fā)展要求。國家節(jié)能和節(jié)約住房政策。
在不同的溫度和保溫時間下，鐵的溶解量是不同的。當(dāng)溫度接近500℃時，鐵損隨溫度和保溫時間的增加而急劇增加，當(dāng)溫度低于或高于480-510℃時，鐵損隨時間的增加而緩慢增加，因此，480-510℃被稱為惡性溶出區(qū)。
在這個溫度范圍內(nèi)，鋅液對工件和鋅鍋的侵蝕嚴重，鐵的損傷超過560°c，而660°c以上的鋅對鐵的基質(zhì)具有破壞性，鋅渣急劇增加，不能進行電鍍。因此，目前進行的電鍍范圍在430至450
°c之間。
鋼光柵的理論重量(指束縛和表面處理)。由于裝訂、開度和剪斷的不同，實際重量和理論重量可能不同，鋼格板的理論重量是按一定量計算的重量，實際重量和實際重量的差值在標(biāo)準范圍內(nèi)，鋼柵的理論重量和實際重量是不同的。
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