壓焊鋼格板是由負載扁鋼和橫桿(扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等)按一定間距經(jīng)緯排列,在高壓電阻焊機上焊接而成原板,經(jīng)切割、切口、開孔、包邊等工序深加工而成客戶要求的成品。主要用來做水溝蓋板,鋼結(jié)構(gòu)平臺板,鋼梯的踏步板等
產(chǎn)品特點:
外形美觀:線條簡捷。銀色外表,現(xiàn)代潮流。
較佳排水:是鑄鐵的兩倍多。
熱浸鍍鋅:防銹力強,免維護及更換。
防盜設(shè)計:蓋與框用鉸聯(lián)接,防盜,安全,開啟方便。
節(jié)省投資:大跨。重載時,比鑄鐵價低且節(jié)省被盜話壓碎更換的費用。
高 強 度:強度和韌性遠高于鑄鐵,可用于碼頭,機場等大跨度和重載荷的環(huán)境。
規(guī) 格 多:滿足不同環(huán)境,載荷。跨度,尺寸及形狀所需。
用途:壓焊鋼格板適用于合金,建材,電站,鍋爐。造船。石化,化工及一般工業(yè)廠房、市政建設(shè)等行業(yè),具有通風(fēng)透光、防滑,承載力強,美觀耐用,易于清掃,安裝簡便等優(yōu)點。
6、重型鋼格板
一、重型鋼格板簡介:
重型鋼格板是指承載扁鋼寬度50mm以上、承載扁鋼厚度在6mm以上的鋼格柵板,承重要求10噸以上。它的橫桿通常采用扁鋼或者采用直徑為10mm或者12mm的鋼筋。是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的。可采用壓焊或壓鎖方式制作。適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。
對于行車載荷的重型鋼格板,為提供更好摩擦力,我們建議選用齒型鋼格板,壓焊鋼格板和壓鎖鋼格板均能采用齒型扁鋼。
二、重型鋼格板分類:
重型鋼格板可分為重荷載壓焊鋼格板與重荷載壓鎖鋼格板兩種:
重型壓焊鋼格板是由壓焊工藝將紐絞方鋼與大規(guī)格承載扁鋼通過高溫高壓從而形成永久連接制作而成,為形成更好的側(cè)向(鋼格板寬度方向)承載能力,一般建議鋼格板兩端均采用包邊板封邊。
重型壓鎖鋼格板能提供更好的側(cè)向承載能力,并能有效防止承載扁鋼的傾斜失穩(wěn),作為重荷載鋼格板得到了更多的應(yīng)用。
三、重型鋼格板的特殊性:
由于重型鋼格板的特殊性,一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知,由我們?yōu)榭蛻暨x擇較為經(jīng)濟合理的規(guī)格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為30mm,橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。
四、重型鋼格板規(guī)格
由于重型鋼格板的特殊性,一般我們建議客戶將荷載要求及支撐情況告知,由我們?yōu)榭蛻暨x擇較為經(jīng)濟合理的規(guī)格。重型鋼格板的扁鋼間距一般為40mm,橫桿間距可選用50mm和100mm兩種。他的常用型號主要有:G808/40/100,G1008/40/100和G1208/40/100也可以根據(jù)客戶要求定做。
五、重型鋼格板用途
重型鋼格板是專門為需要重荷載場合設(shè)計制作的,適用于機場、高速公路、工業(yè)平臺、港口碼頭以及其它特殊需求的場合。

許多購買鋼板的人要求制造商在詢問價格時根據(jù)重量報價,但終它的重量是多少呢?在中間容易產(chǎn)生許多誤解。溝蓋板已在國內(nèi)外各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,主要用作工業(yè)平臺,梯踏板,扶欄,通道地板,鐵路橋側(cè)道,高空塔架平臺,排水溝蓋,井蓋,道路隔柵,立體停車場,機關(guān)、學(xué)校、工廠、企事業(yè)、運動場、花園別墅的圍欄,也可用作民宅的外窗,陽臺護欄,高速公路、鐵路的護欄等。鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合,通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構(gòu)件;橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼,材質(zhì)分為碳鋼和不銹鋼。鋼格柵一般采用碳鋼制作,外表熱鍍鋅,可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作.鋼格板具有通風(fēng),采光,散熱,防滑,防爆等性能。根據(jù)鋼鐵網(wǎng)格行業(yè)標(biāo)準,鋼鐵網(wǎng)格行業(yè)標(biāo)準中有理論權(quán)重,另一個是產(chǎn)品生產(chǎn)后的權(quán)重,兩種權(quán)重之間存在一定的差異,當(dāng)需要根據(jù)權(quán)重進行計價時,必須明確區(qū)分這兩種權(quán)重。下面,我們對鋼網(wǎng)架的實際重量和理論重量之間的差別作了一些評論。
理論重量后鋼格板的理論重量(通過邊緣和表面處理計算,根據(jù)標(biāo)準材料計算)。由于邊緣,開口和切割不同,練習(xí)的重量和理論重量會有所不同。理論重量是根據(jù)詳細數(shù)量計算的重量,該重量低于實際重量,這在規(guī)格范圍內(nèi),因此理論重量和鋼格柵的實際重量是不同的。
一、扁鋼誤差:
鋼格柵生產(chǎn)中使用的扁鋼質(zhì)量較差。通常選用扁鋼。事實上,兩者的差別符合國家標(biāo)準,因此扁鋼上會存在一定的構(gòu)件間距。
二、扭絞方鋼誤差
扭曲方鋼的應(yīng)用也有一定的下降,因此扭曲方鋼上會有一定的距離,這將影響到鋼網(wǎng)的實際構(gòu)件。

鋼網(wǎng)架的理論重量與實際重量之間存在差距。溝蓋板已在國內(nèi)外各行各業(yè)得到廣泛應(yīng)用,主要用作工業(yè)平臺,梯踏板,扶欄,通道地板,鐵路橋側(cè)道,高空塔架平臺,排水溝蓋,井蓋,道路隔柵,立體停車場,機關(guān)、學(xué)校、工廠、企事業(yè)、運動場、花園別墅的圍欄,也可用作民宅的外窗,陽臺護欄,高速公路、鐵路的護欄等。鋼格板是用承載扁鋼和橫桿按照一定的間距進行正交組合,通過焊接或壓鎖加以固定的開敞式鋼構(gòu)件;橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼、也可采用圓鋼或扁鋼,材質(zhì)分為碳鋼和不銹鋼。格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進行交叉排列,通過壓焊機或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品,鋼格板主要用來做水溝蓋板,鋼結(jié)構(gòu)平臺板,鋼梯的踏步板等.橫桿一般采用經(jīng)過扭絞的方鋼。
鋼格柵鋼結(jié)構(gòu),截面小,開口大,間隙大,使用面積增加5%-8%3;中國土地資源緊張,鋼結(jié)構(gòu)具有節(jié)約用地和節(jié)能的優(yōu)勢,符合發(fā)展要求。國家節(jié)能和節(jié)約住房政策。
在不同的溫度和保溫時間下,鐵的溶解量是不同的。當(dāng)溫度接近500℃時,鐵損隨溫度和保溫時間的增加而急劇增加,當(dāng)溫度低于或高于480-510℃時,鐵損隨時間的增加而緩慢增加,因此,480-510℃被稱為惡性溶出區(qū)。
在這個溫度范圍內(nèi),鋅液對工件和鋅鍋的侵蝕嚴重,鐵的損傷超過560°c,而660°c以上的鋅對鐵的基質(zhì)具有破壞性,鋅渣急劇增加,不能進行電鍍。因此,目前進行的電鍍范圍在430至450
°c之間。
鋼光柵的理論重量(指束縛和表面處理)。由于裝訂、開度和剪斷的不同,實際重量和理論重量可能不同,鋼格板的理論重量是按一定量計算的重量,實際重量和實際重量的差值在標(biāo)準范圍內(nèi),鋼柵的理論重量和實際重量是不同的。

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