南昌鋼格板安裝夾生產(chǎn)商 本月推薦
更新時間：2025-11-13 瀏覽數(shù)：554
所屬行業(yè)：
建材 金屬建材 鋼格板
發(fā)貨地址：江蘇省常州武進(jìn)區(qū)鄭陸鎮(zhèn)糧莊橋村
產(chǎn)品數(shù)量：9999.00套
價格：￥2.50 元/套 起
目前，全球造船行業(yè)依然沒 有走出低潮期，全球新船訂單量同比繼續(xù)下降，雖然我國造船完工量依然保持增長，但新承接訂單量和手持船舶訂單同比繼續(xù)下降。據(jù)中船協(xié)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯 示，2019年1-5月，全國造船完工1666萬載重噸，同比增長1.4%。承接新船訂單1173萬載重噸，同比下降40%。5月底，手持船舶訂單 8439萬載重噸，同比下降5.5%，比2018年底下降5.5%。1-5月，全國完工出口船1558萬載重噸，同比增長0.6%；承接出口船訂單 1085萬載重噸，同比下降40.8%；5月末手持出口船訂單7663萬載重噸，同比下降4.3%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單 量的93.5%、92.5%和90.8%。雖然目前造船行業(yè)依舊低迷，但已經(jīng)走在轉(zhuǎn)型升級的路上了，也為船舶“鋼需”迎來了新的發(fā)展動力，新能源船舶將成 為未來船舶行業(yè)新的發(fā)展方向。
環(huán)保升級推動LNG動力船舶成為行業(yè)新貴
當(dāng)前，國際海事組織提出了一系列關(guān)于環(huán)保和海上安全的新標(biāo)準(zhǔn)和新規(guī)范，加嚴(yán)了船舶污染物排放要求，將船舶二氧化碳排放上限從3.5%降至0.5%。為了實現(xiàn) 這個目標(biāo)，液化天然氣動力船成了船舶行業(yè)的新貴，液化天然氣動力船將快速發(fā)展。目前全球有163艘液化天然氣動力船正在運營，此外還有155艘液化天然氣 動力船正在建造。過去幾年來，液化天然氣動力船新船訂單量穩(wěn)步增長，目前維持在每年40艘左右的水平。不過，2019年前5個月，液化天然氣動力船新船訂 單量已經(jīng)超過了40艘，與此同時，郵輪、集裝箱船和油船領(lǐng)域的大型船舶引入液化天然氣燃料驅(qū)動，這些都表明液化天然氣動力大型船舶的發(fā)展步伐正在加快。
內(nèi)河航運減排推動電動船舶方興未艾
隨 著國際航運業(yè)船舶環(huán)保減排標(biāo)準(zhǔn)的不斷提升，具有能耗低、零排放、低噪音、無污染的電動船舶也就成為內(nèi)河航運實現(xiàn)節(jié)能減排和轉(zhuǎn)型升級的重要方向。截止5月 底，全球運營中和擬建造電動船舶數(shù)量為155艘，其中營運船舶75艘，擬建造船舶80艘。目前，推動電動船舶及相關(guān)配套設(shè)備發(fā)展已被列入我國《船舶配套產(chǎn) 業(yè)能力提升行動計劃(2016-2020)》和《船舶工業(yè)深化結(jié)構(gòu)調(diào)整加快轉(zhuǎn)型升級行動計劃(2016-2020年)》。隨著國家大力推進(jìn)電動船舶發(fā)展政 策逐步完善，國內(nèi)內(nèi)河電動船將得到較快的發(fā)展，將主要集中在客船、渡船、公務(wù)船和500噸左右的小型干散貨船，預(yù)計到2021年電動船舶行業(yè)規(guī)模將達(dá)到 96.3億元。
船舶“鋼需”向著減量化和高強度化升級
對于船舶“鋼需”而言，國內(nèi)船舶行業(yè)的低迷也就意味著對于中厚板、型材等鋼材的采購的放緩，但與此同時也迎來了新的發(fā)展動力，新能源船舶將成為未來船舶行業(yè)新的發(fā)展方向，這將推動船舶“鋼需”向著減量化和高強度化轉(zhuǎn)型升級，未來高強度造船板的需求量將會穩(wěn)步增長。
預(yù)計下半年中國鋼材需求形勢依然呈現(xiàn)內(nèi)強外弱局面。一 方面，由美方挑起的貿(mào)易戰(zhàn)不斷升級，進(jìn)而對于全球貿(mào)易與經(jīng)濟(jì)增長產(chǎn)生負(fù)面沖擊。較近世界銀行下調(diào)全球經(jīng)濟(jì)增長預(yù)期，認(rèn)為2019年全球經(jīng)濟(jì)僅增長 2.6%，比今年初(1月份)得出的預(yù)測值，下調(diào)了0.3個百分點，為2016年以來的較低經(jīng)濟(jì)增速。其中美國經(jīng)濟(jì)增速2019年將放緩至 2.5%，2020年為滑落至1.7%。還有觀點認(rèn)為，貿(mào)易戰(zhàn)損人不利己，美國經(jīng)濟(jì)有可能因此陷入衰退。不僅如此，中美貿(mào)易戰(zhàn)依然存在升級可能，比如特朗 普威脅對剩余的中國輸美商品全部加征高額關(guān)稅。受其影響，2019年中國鋼材出口外部環(huán)境嚴(yán)峻。海關(guān)較新統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，5月份全國出口鋼材574.3萬 噸，同比下降16.5%，全球經(jīng)濟(jì)減速消極影響開始顯現(xiàn)。預(yù)計全年鋼材出口不及預(yù)期，能否轉(zhuǎn)降為升還有變數(shù)，需要進(jìn)一步觀察。
1、壓焊鋼格板扁鋼：材質(zhì)為Q235A、Q235B或不銹鋼，有普通平面型、 [1] 防滑齒型和I型鋼。 常用規(guī)格有20*5、25*5、25*3、32*5、32*5、40*5、40*3、50*5、65*5、75*6、100*8、100*10等。
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