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”馬國強對界面新聞記者稱,“原先寶鋼集團和武鋼集團各自考慮自己的發展,所以寶鋼要做湛江,武鋼要做防城港,沙鋼與市場價差明顯擴大,主要考慮到后期生產成本還將明顯推高,對建材價格走勢相對樂觀。”據記者了解,為了應對汽運運費的上漲,未來鋼廠和貿易商在運輸選擇將以火車運輸、汽運+水運、火運+汽運等多種運力組輸為主,清苑區德旺金屬有限公司、春賞金屬制品公司、博野縣鑫輝膠帶有限公司、高陽縣解家莊一無名毛巾廠均存在環保設施運行不正常,煙囪冒黑煙現場。

在2月“春節”前后,受巴西淡水河谷潰壩事件炒作影響,進口鐵礦石62%指數一度沖高至94.2點的近年新高,隨后迅速回落;在經歷一輪震蕩整理后,3月18日,進口鐵礦石指數再度回升至87.8點的高位,進口鐵礦石再次反彈皆因淡水河谷礦難又有新情況。
據外媒消息,巴西當地時間3月15日,全球較大鐵礦石供應商——淡水河谷(Vale)旗下又一座礦山被政府關停,該礦山年產量為1280萬噸。正是由于淡水河谷礦難事件的持續發酵,使得市場對鐵礦石供應端收縮的預期再起,推動鐵礦石價格再次走強。
從國內期貨盤來看,3月13日鐵礦1905合約收報603.5元/噸,次日大幅拉漲3%,隨后3個交易日繼續震蕩走高,18日較高收報645元/噸,較13日收盤價拉漲近七哥百分點;截止19日午后收盤,鐵礦1905合約收盤636元,繼續處于高位。
中鋼協監測數據顯示,進口鐵礦石價格在2月11日突破90美元/噸后,呈振蕩回落走勢,至3月15日降至85.31美元/噸,盡管比高點明顯回落,但仍比年初價格上漲了16.08美元/噸,漲幅達23.23%,遠高于同期鋼價漲幅。
然而,在鐵礦石期現貨價格上漲的同時,國內鐵礦石港口庫存一直呈現回升態勢,從邏輯角度來分析,此輪鐵礦石價格上漲是脫離需求面的支撐。據西本新干線數據顯示,截止上周五3月15日,全國主要港口鐵礦石庫存約14786萬噸,較上周五庫存增加24萬噸,連續五周庫存上升。鋼鐵上游:進口鐵礦石又化身為“瘋狂的石頭”了?
但從國內生產端情況來看,鋼廠對鐵礦石需求維持高位。國家統計局數據顯示,1-2月我國生鐵產量為12659萬噸,同比增長9.8%;生鐵日均產量為214.56萬噸,環比去年12月增長5.2%。1-2月份生鐵產量大幅增長,且增幅大于粗鋼及鋼材。
綜合來看,鐵礦石價格正處于近年高位,鋼廠煉鋼成本抬升,鋼價受到支撐。風險提示,警惕淡水河谷礦山關停設施隨時復產的消息,一旦復產消息傳出,鐵礦石價格同樣將瞬間向下調整。

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