產地常州
執行標準YB/T4001.1-2007
材質Q235B
質量標準ISO9001
表面處理熱鍍鋅
本周國內期現價格先抑后揚。在上周末短暫的反彈之后,市場進入一波下跌行情,期螺一度跌破3700元整數關口,較低達到3650元,比近期較高點(4月15日)3843元振幅接近200元!
周初中美雙方互征關稅,貿易戰正式升級,引發全球商品市場應聲而落,避險資產黃金、石油上漲。黑色系亦未能獨善其身,開啟一波下行行情。另外,國 內環保不及預期,社融、信貸以及基建等經濟數據差強人意,需求放緩等對市場亦形成一定影響。與此同時,寶鋼、沙鋼等主導鋼廠維持平盤,山西美錦等20多家 地方性代表鋼企集中下調廠價,較高幅度達到100元,市場情緒偏于悲觀。
物及必反,隨著利空消息的快速消化以及利好的重新積聚,市場得到修復性反彈的機會。周三(5月15日)開始,期現重現反彈行情,期螺成功收復 3700元整數關口,周五(5月17日)較高達到3794元,周內振幅達到144元!石頭在外礦消息的提振下再次瘋狂,一騎絕塵連續兩日暴力拉漲5%以 上。
現貨市場跟隨上漲,鋼坯周五重回3560元,前期陣地失而復得,成品材價格也基本維持先跌后漲的走勢,但與期貨價格的快速反彈相比,表現的相對溫和,整體情緒趨于謹慎理性。
從成交情況來看,前期商家以出貨為主,落袋為安情緒高漲,中后期隨著期價重回升勢,市場交投氣氛較前期略有好轉,低價成交較好,但高位出貨表現一般。
截至2019年5月17日,蘭格鋼鐵綜合價格指數達到154.8點,比上周同期降0.82%,比上月同期跌1.22%;長材價格指數達到 168.7點,比上周同期降1.02%,比上月同期降1.81%;板材價格指數達到141.6點,比上周末同期降0.81%,比上月同期降 0.92%。
建筑鋼材
具體現貨價格方面,監測數據顯示,截至5月17日,國內10大重點城市Φ25mm三級螺紋鋼均價為4114元,比上周五降39 元,比上月同期跌92元。截至5月17日,國內10大重點城市Φ6.5mm、HPB300高線均價為4378元,比上周五跌29元,比上月同期跌54元。 蘭格鋼鐵云商平臺監測數據顯示,截至5月17日,全國29個重點城市建筑鋼材社會庫存量達到了667.57萬噸,比上周五降22.4萬噸,幅度 3.25%,比上月同期降13.19%,而比去年同期低7.04%。
板材
熱軋卷板價格方面,監測數據顯示,截至5月17日,國內10個重點城市5.5mm熱軋卷板平均價格為3991元,比上周五跌41 元,比上月同期跌31元。庫存方面,截至5月17日,國內29個重點城市熱軋板卷總庫存量達到187.95萬噸,比上周降10.4萬噸,幅度為 5.25%,比上月同期降4.11%,比去年同期降1.26%。
冷軋卷板價格方面,截至5月17日,國內10個重點城市1.0mm冷軋卷平均價格為4349元,比上周五價格跌41元,比上月同期跌115元。庫 存方面,截至5月17日,國內24個重點城市冷軋板卷庫存量106.65萬噸,比上周增3.84萬噸,幅度3.73%,比上月同期增5.51%,比去年同 期高27.71%。
中厚板價格方面,截至5月17日,國內10個重點城市20mm中板價格為4042元,比上周五跌26元,比上月同期跌48元。庫存方面,截至5月 17日,國內29個重點城市中厚板卷總庫存量達到98.78萬噸,比上周末降0.31萬噸,幅度為0.32%,比上月同期增0.77%,比去年同期增 14.22%。
預測
仿佛利空過后,利好又在重新聚集。那么是否意味著此波調整已經結束?
筆者認為市場不確定性因素仍然存在,尤其粗鋼日產創出歷史新高,在后期淡季效應顯現之后將形成一定壓力。據國家統計局數據顯示,2019年4月, 全國粗鋼產量8503萬噸(規上值,下同),同比增長12.7%,4月份粗鋼日均產量為283.4萬噸,環比增長24.3萬噸/日,增幅9.4%。1-4 月累計,粗鋼產量為31496萬噸,同比增長10.1%。從數據上可以看出,今年粗鋼日均產量再創新高,較去年1—4月全國粗鋼產量上升了2599萬噸, 較去年4月份粗鋼產量上升了833.2萬噸,較去年4月全國粗鋼日均產量上升了27.7萬噸。這個幅度還是非常嚇人的!
另外,從環保限產方面來看仍然是雷聲大雨點小,各地高爐開工率變化不大。據蘭格鋼鐵全國百家中小鋼鐵企業高爐開工率(第174期):2019年5 月17日,蘭格鋼鐵云商平臺調查的全國百家中小型鋼鐵企業中,有46家鋼廠82座高爐進行檢修(含停產及燜爐設備,下同),比上周減2座(本周無新增檢修 高爐,2座高爐復產),檢修高爐容積為67450立方米,按容積計算百家中小鋼鐵企業高爐開工率為81.54%,比上期升0.30%。
本周國內中小鋼企高爐開工較為平穩,沒有出現地區性的集中復產潮。由于進入中期,前期需要停產的鋼廠高爐多已經達到限產要求,雖然近期經歷亞洲文 明大會,但并沒有特別明顯的環保高壓政策出臺。而隨著貿易戰爆發,似乎國內對制造業的容忍程度不斷抬升,故鋼廠多正常生產,一直高漲的粗鋼產量也能看出鋼 企的生產熱情。而除了高爐,電爐的開工率也處于高位,由此供給對近期價格的考驗將逐步體現出來。
利好方面是,在雙方互征關系落地升級過后,美方的極限施壓策略失敗改口將繼續談判,雙方重回談判桌的機會正大加大。據悉,美國財長姆努欽計劃近期 前往中國進行經貿談判,中美經貿磋商仍在繼續。*也將計劃于6月末在日本舉行的20國集團領導人峰會期間與中國領導會晤。市場情緒亦得到有效緩解。
宏觀政策方面,央行定向降準如期落地,首次實施釋放資金約1000億元。同時,央行開展了2000億元1年期MLF操作,超額續做到期MLF,投放一定的增量流動性。在定向降準實施在即的情況下,央行此舉也表明穩定流動性的態度。
另外,從新一期經濟數據來看,中美表現均不甚至理想,中國除房地產表現較好,其它均以下滑為主基調,引發市場對逆周期調節政策加強的預期,這也是近期市場反彈的另一大主要因素。
同時,去庫仍在進行當中,且在上周呈現放緩的態勢后,本周去庫速度又開始加快。表明雖然正在向淡季過度,但需求韌性仍在。
所以短期來看,市場多空因素仍處于匯集區,市場很難走出單邊的趨勢性行情。另外,隨著價格的反彈,要注意市場對于價格的接受度與成交的匹配度。同時,中美貿易在未達到良好結果之前,仍是一個較大的擾動因素而存在。
短期來看,當前反彈根基暫不穩定,不足以支撐市場持續上行,在多方因素制約下,上方空間或將有限,市場仍存在反復的可能。要注意控制庫存及倉位,防范資金反復洗盤的風險,逢低可嘗試布局。

熱鍍鋅鋼格柵板用途:廣泛應用于石油化工、電廠、水廠、污水處理廠、市政工程、環衛工程等領域的平臺、走道、棧橋、溝蓋、井蓋、梯子、圍欄、護欄等。

今日鋼價主穩個別調整。據商家反饋,期貨弱勢震蕩,下游終端需求未全面釋放,打擊市場信心,個別商家讓價操作以促成交,下游入市采購謹慎觀望,高位資源成交受阻,庫存壓力稍顯,整體上多空因素膠著,漲跌空間均有限,預計明日鋼材主流價格或震蕩偏弱。

一、噴漆鋼格板簡介:
噴漆鋼格板主要是針對鋼格板的表面處理來說的,鋼格板一般的表面處理方式是熱鍍鋅 電鍍鋅。同樣表面噴漆也是其中的重要一種。噴漆鋼格板的加工成本比熱鍍鋅的低,防銹能力中等,比較怕磨損,但是噴漆可以選擇多樣的顏色,特別是當鋼格板用于機械設備時,鋼格板的顏色和設備的顏色就要求一致。這樣我們就采用噴漆做表面處理了。
二、噴漆鋼格板簡介
鋼格板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿(扭絞方鋼、方鋼、圓鋼、扁鋼等)進行交叉排列,并且焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品,鋼格板主要用來做水溝蓋板,鋼結構平臺板,鋼梯的踏步板等.橫桿一般采用經過扭絞的方鋼.鋼格板一般采用碳鋼制作,外表熱鍍鋅,可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作.鋼格板具有通風,采光,散熱,防滑,防爆等性能。
三、噴漆鋼格板的規格
1、噴漆鋼格板扁鋼高度(或寬度)及厚度;扁鋼高度通常20mm、25mm、30mm、32mm、35mm40mm、45mm、50mm,等。鋼格板扁鋼厚度有3mm、4mm、5mm;
2、噴漆鋼格板鋼格板的表面處理:熱鍍鋅、冷鍍鋅、電鍍、噴漆、浸防銹油、浸塑、不處理。
3、噴漆鋼格板受荷扁鋼間距:兩相鄰受荷扁鋼的中心距,常用30MM,40MM,有時候也有60mm;
4、噴漆鋼格板橫桿間距:兩相鄰橫桿的中心間距通常為50MM,100,兩種,可按客戶要求生產。
四、噴漆板鋼格板分類
1、噴漆鋼格板依據制作方法可分為;壓焊鋼格板,壓鎖鋼格板。
2、噴漆鋼格板依據材質可分為;普通碳鋼鋼格板,及不銹鋼鋼格板。
3、噴漆鋼格板依據使用范圍可分為;平臺鋼格板、水溝蓋板、復合鋼格板 、插接鋼格板、鋼格板吊頂。
五、噴漆鋼格板的優點
1、 節省材料;2、 減少投資; 3、 施工簡便; 4、 節省工期;5 經久耐用;6、 現代氣派;7、 結構輕便;8、 防積污物;9、 減少風阻;10、設計簡便;11、 通風,采光,散熱,防爆,防滑性能好;12、耐腐蝕性能好。
六、噴漆鋼格板的用途
1、噴漆鋼格板應用范圍:
發電廠 采礦業 石油化工 造船工業 污水處理 港口碼頭 市政工程 機械冶金 農牧園林 紡織化纖 食品加工 交通運輸 化肥制藥 精練油廠 建筑材料 油脂化工
2、噴漆鋼格板具體用途:
走道、通風柵欄、系留船塢、棧橋、機架和框架、步行天橋、鉆井平臺、輸送廊棧橋、橋邊走道、溝渠蓋、通風窗、鐵道跨越走道、沙井蓋、防盜門窗、機場照明護欄、攔污柵、圍墻柵欄、烤漆房(主要是汽車烤漆房和家具烤漆房)、倉儲貨架、設備人行道、廣告牌、牲畜圈欄、設備安全欄、管廊棧橋、腳手架、船用登陸踏板、洗滌架、貨車頂部走道、平臺、濾柵、遮陽箱、梯踏板、海洋作業船、料機走道等
七、噴漆鋼格板的包裝
噴漆鋼格板包裝,一般是散裝或用打包帶打捆,這主要是根據客戶的情況而定,一切為了客戶方便,保護產品運輸途中不產生貨損為準。
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