質量標準ISO9001
表面處理熱鍍鋅
運輸全國
執行標準YB/T4001.1-2007
發貨地常州
稅票包含
一般型承載扁鋼切槽后，橫桿扁鋼壓鎖成型。出產一般型鋼格柵板的加工高度為100mm。鋼格柵板長度一般小于2000mm。
【冷軋卷板】7日全國主要城市冷軋板均價為5775元/噸，較上工作日跌22元/噸，較上周同期跌3元/噸。冷軋市場價格震蕩回落，其中，上海地區市場價格鞍鋼1.0冷 卷5550元/噸，跌20元/噸；天津天鐵1.0冷卷5550元/噸，跌 50元/噸；樂從柳鋼1.0冷卷5450元/噸，跌40元/噸。冷軋市場價格小幅小調，幅度在20-50元/噸不等，市場成家表現較弱，節后市場庫存陸續 到貨，需求端放量有限，加上部分地區新發，實際需求放量很難在短時間內體現，再加上焦炭提降落地，市場悲觀情緒漸起。預計短期市場價格窄幅震蕩回落運行。
玻璃鋼格柵板：為什么玻璃鋼格柵會發白？
玻璃鋼格柵是由聚酯樹脂和凝固劑、滑石粉以及阻燃材料經攪拌混合生產出來的。
玻璃鋼格柵發白的情況有以下幾種原因：
1、添加的滑石粉過多；
2、添加的顏料過少；
3、使用后的玻璃鋼格柵會在自然環境中腐蝕褪色。
如何檢測玻璃鋼格柵質量的好壞？
分辨玻璃鋼格柵的質量的方法如下：
其一：原材料的好壞決定了玻璃鋼格柵的質量問題，好的樹脂制作出來的玻璃鋼格柵平整光滑，
劣質樹脂制作出來的則是渾濁，多氣孔，而且容易斷裂，較玻璃鋼格柵相比強度差韌性也不
樂觀。
其二：產品的對比看出玻璃鋼格柵的優缺點，好的玻璃鋼格柵外觀沒有明顯的裂紋，顏色上比較
純正，氣孔較少，劣質玻璃鋼格柵則恰恰相反，有明顯的裂紋，氣孔多，顏色不好等缺點。
四、玻璃鋼格柵為什么有氣孔？
玻璃鋼格柵從模具起出來后，會存在氣孔，打磨處理后，還會存在少許。有些客戶會有疑問，
為什么會存在氣孔呢？
玻璃鋼格柵生產前，需要用樹脂和填料攪拌，然后澆注到模具上。攪拌過程中，如果攪拌時間過
短或者填料添加過多，都會攪拌不徹底，存在原料不均勻的現象。另外，澆注完料，需要工人手
工拉玻璃纖維絲，然后用工具將玻璃纖維絲壓緊，如果壓的不緊實，樹脂浸透不進去，也會存在
氣孔現象。
【熱軋卷板】7日熱軋價格繼續回調。全國主要城市均價5105元/噸較6日跌63周環比跌28。上海4890-4900元/噸較6日跌70較上周同期跌90，樂從 4960-4980元/噸較6日跌90較上周跌100。天津5080-5100較6日跌30較上周跌10。6日夜盤低開大幅下跌，收盤4806元跌 24元跌幅0.5%，燕鋼招標價今天價格跌60。日照鋼鐵價格穩。今天市場下跌一方面受昨天下跌余波延續，帶動二三線城市下跌，但勢能減弱。二是 昨晚夜盤下跌的影響；重點城市盤中企穩沒再繼續回落，唐山靜默狀態和華東影響下的運輸并不通暢，供需雙弱使得價格跌后持穩。短期價格將企業或向上幅波動。
【建筑鋼材】28日建筑鋼材市場價格窄幅波動。主要城市螺紋鋼均價為5077元/噸，較前一交易日上漲1元/噸。期螺震蕩整理，主力合約收盤價4850元/噸，較前一工作 日結算價下跌16元/噸，較杭州中天螺紋市價5000元/噸貼水150元/噸。夜盤期螺震蕩盤整，市場觀望情緒趨濃。早間華東建筑鋼材市場主流資源平穩運 行。盤中期螺一度下挫，商家心態疲軟，中間商交易積性下降，部分資源小幅下調10-20元/噸。不過午后期螺低位上移，市場情緒相繼恢復，價格止跌 企穩。考慮到上海解封日期尚未明確，下游需求釋放受限，預計近期建筑鋼材市場報價窄幅盤整觀望為主。
其他：耐腐蝕貨架、裝飾、廣場噴泉、腳手架、民用建筑設施、養殖業圍欄及雙層地板等。
操作平臺：許多化工廠都有大量的操作平臺，利用玻璃鋼格柵作為鋪面材料制作的操作平臺，耐腐蝕、無需油漆、無需維護、使用壽命長，可使用十五年到二十 年。重量輕，與鋼材相比，減輕重量四分之三，所以安裝時無需使用吊裝設備，作為支撐在設備上的操作平臺j更加合適。玻璃鋼格柵的開孔切割非常方便，使用弧線切割鋸j可以很方便地開孔來滿足安裝設備的要求，而且不會因開孔而造成格柵的力學性能的改變，更不會造成格柵的散落。對于移動式操作平臺，使用輕巧的玻璃鋼格柵j更加適合。此外，適當的設計使玻璃鋼格柵具有適量彈性可以減輕長期在上面工作人員的疲勞，提高工作效率，因而是造作平臺的理想材料。
走道：工廠（如化工廠、鋼鐵廠等）往往有許多走道，有些是設備與設備之間的通道，有些供巡檢使用，這些走道一般用圓鋼焊接而成，由于腐蝕，往往每年都要做防腐涂層。采用FRP格柵制作這些走道，無需維護處理，既能使走道長久保持色彩光艷，又能使走道構造輕盈，加上防滑的鋪砂面層，是北方冰雪季節室外走道的z佳選擇。
地溝蓋板： 許多化工廠、冶煉廠的電解車間，電廠的化學處理車間；電鍍廠，蓄電池廠，機械廠的酸洗車間；制藥廠，印染廠，鹽礦等都有大量的地溝，地溝中多為腐蝕性液體，傳統的地溝有用角鋼，扁鐵焊接的格柵、鑄鐵格柵、水泥蓋板等，這些材料不耐腐蝕，多則幾年，少則數月即被破壞，車間里呈現支離破碎模樣，使用FRP格柵j可以很好的解決腐蝕問題，同時便于污水泄入水溝中，還便于隨時觀察地溝內的情況。
海上石油平臺：傳統的海上石油平臺往往使用鋼板作鋪面材料，海洋的惡劣氣候加上海水的侵蝕造成這些材料嚴重腐蝕，增加了不安全因素，國外已成功的將FRP格柵用于這一惡劣的環境中，由于重量減輕四分之三，使得基礎支撐等構件更容易處理，經過合理設計，還能夠降低平臺的總成本。
污水處理：在污水處理方面，FRP格柵可用作冷卻塔下面操作平臺的鋪面材料，可用作生火化水處理池的掛具，也可以用做污水處理場的檢修走道。
樓梯踏步：化工廠、石化廠的生產設備往往有幾層甚至有幾十層，要使用大量的樓梯，傳統用鋼板焊接或圓鋼焊接的樓梯在這些腐蝕環境里會迅速被破壞，本公司提供的樓梯踏板不僅解決了防腐問題，而且防滑耐磨。
圍欄：工廠的中高壓設備，大型儲槽周圍按照要求一般都需設置圍欄。格柵由于具有絕緣、耐腐、色彩鮮艷、安裝方便等性能，是用于這些場所的理想材料。另外，也可用于腐蝕環境比較嚴重的化學工廠的窗戶、圍欄等。
灌頂平臺：儲罐頂部的走道、平臺往往是腐蝕比較嚴重的地方，到處銹跡斑斑，令人望而生畏，
遭受嚴重腐蝕的平臺、走道往往存在事故隱患，FRP格柵制造的罐頂平臺j可以完全改變這種狀況。
防腐蝕貨架：蓄電池廠有大量存放蓄電池的貨架，采用玻璃鋼貨架，可有效解決傳統貨架不耐腐蝕的問題。
雙層地面： 在許多腐蝕性車間，如紙漿廠煉漿車間、電鍍廠的電鍍車間等。傳統的操作方法是操作人員、產成品、廢渣、廢液處于同一地面上，這有許多不便之處，易于造成防腐地面的破壞，與實體地面概念不同的是雙層格柵地面，即上層由FRP格柵組成，下層為建筑基體地面，操作人員在格柵面層上行走作業，產成品可放置在格柵面層上，而廢液、廢渣可排至下層基體地面，作業完畢可用強有力的噴水器沖洗，清除地面堆物，這樣即方便了操作工人，也便于管理人員赴現場檢查工作。
船艇甲板：用于船艇甲板或步橋材料，可大大減輕甲板的重量，以增加載貨量，并且防止船載介質及海水的侵腐。其優良的抗磁性更適合在掃雷艇上使用。
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