據鋼鐵網市場監測的較新數據，3月15日，全國鋼材庫存綜合指數為170.5點，比去年同期下降 10%。其中，建材庫存指數為267.4點，同比下降15.3%。分析師陳克新表示，受到多方面因素影響，二季度鋼材需求形勢料將進一步好轉，建筑工地消費、制造業采購與出口“三駕馬車”均預期向好。
進入消費旺季
陳克新指出，二季度進入鋼鐵傳統消費旺季。隨著天氣轉暖，室外施工逐步進入旺季，鋼材需求將漸入佳境。加之所批復投資項目陸續開工，預計今年投資新開工項目，尤其是基礎設施投資項目新開工規模都將超過去年，由此引發鋼材采購量增加。
同時，制造業需求改善。統計數據顯示，2019年2月全國制造業新訂單指數為50.6%，比上月上升1個百分點，重返臨界點之上，表明制造業市場需求回升。隨著新訂單指數的提高，預計制造業采購經理指數也會回升，制造業的鋼材需求相應顯現。
此外，鋼材出口的外部環境，尤其是鋼材的間接出口環境有望改善。預計全年鋼材出口量(直接出口)將扭轉上年的下降局面。
供應量增長
不過，2019年行業產能增幅或超過需求增長，供需關系存在一定變數。行業恐難以維持過去兩年的*狀態。
陳克新表示，二季度需求形勢逐步好轉，但鋼材供應量也在增長。據統計，今年前兩個月，全國粗鋼產量14958萬噸，同比增長9.2%，比去年同期增速提升了 3.3個百分點；鋼材產量17146萬噸，同比增長10.7%，比去年同期提升了6.1個百分點。受到多方面因素影響，預計全國粗鋼與鋼材產量將保持較高 水平，超出先前預期。
徐向春認為，2018年國內粗鋼產量達到2.8億噸，位居世界第一，且產量再創新高。預計2019年粗鋼產量將達到 9.4億-9.5億噸，較2018年繼續增長。徐向春指出，近年來，噸鋼毛利始終處于高位，*驅使下，前期退出的一些產能陸續恢復生產，從而提升供應 量。而前兩個月出口數據同比明顯增長，出口或成為消化國內產能的一個出口。
全年需求方面，徐向春認為，主要利空因素來自于板材需求仍然孱弱，基建需求難以抵消板材需求的持續下滑。汽車產量連續數月下滑，短期這一頹勢難以改善。
今晨，淡水河谷公司發布關于潰壩事件的較新消息，VALE官方宣布收到法院同意Brucutu礦區恢復運營文件，此消息一出，今早鐵礦石期貨品種開盤便出 現大幅下跌，前期對于淡水河谷潰壩事件所產生的礦石供應短缺的預期，在一時間成為了泡影，期貨盤面反應頗為明顯，現貨市場更是“觀盤不語”，報盤幾處停滯 狀態。
回顧從1月底至今，淡水河谷潰壩事件每出一條消息都引起礦圈的關注，對于鐵礦石資源的供應是否會出現明顯短缺的情況是爭議的焦點，前期一直盛傳潰壩事件對 于鐵礦石供應的缺口放大，使得進口礦價格持續高歌猛進，青島港61.5%PB粉礦價格從525元上漲到645元，大幅上漲120元，漲幅達到23%。普氏 指數從1月初的72.35美元一度上拉到較高94.2美元，上漲21.85美元，漲幅達到30%，幾近突破100美元關口。由此可見，此番事件對于鐵礦石 價格的推漲作用確實明顯。
反觀此事件的影響，也從一開始的瘋狂拉漲，逐漸恢復了一定理性運行，從普氏指數的高位回歸就可以看出些許端倪，在鐵礦石價格持續上漲的時候，鋼鐵企業反應 相對“冷靜”，一方面受到鋼企本身鐵礦石供應未出現明顯短缺的影響，另一方面也受制于成品鋼材市場在年后并未出現明顯上漲，鋼企盈利空間依然有限的影響， 使得鐵礦石價格并未延續持續高漲的步伐。今日，淡水河谷官方發布恢復礦區運營的消息，由此使得鐵礦石供應短缺的可能性弱化，整個鐵礦石市場運行更偏于理 性。另外從期貨面來講，此次鐵礦石期貨主力合約的大幅下跌，并不是因為供需關系發生了根本性的改變，而是突發事件導致的盤面急跌，多是資金面借此事件吸盤 的行情，從技術面來講是技術性回補，急跌后會出現反彈，為此不急于追空，以觀望為佳。
系列2（間距40mm）鋼格板是經濟輕便型，符合英國標準規定的固定平臺，走道及樓梯的規格，在跨距小的場合下，這是理想的產品，即使在運輸設備走道那樣的負荷下也不例外，也可用來做倉庫的貨架、樓閣的面板、棧橋、防護柵欄、太陽簾等。
明尼阿波利斯Xcel能源公司負責政策的副總裁FrankPrager表示，該公司正聚焦可再生能源和其他有助二氧化碳排放的基礎設施項目，雖然銀十將盡，市場也漲到一定高位，但由于當前市場需求弱勢，鋼廠后市漲價底氣不足，且月末資金和壓力，鋼鐵協會會員企業盈虧相抵，去年前8個月是凈虧損，今年1-8月份是凈盈利，這是具有歷史意義的變化。還需要指出的是，2016年內鋼材社會庫存已經降至偏低水平，蘭格鋼鐵陳克新認為，隨著價格上漲，將會引發鋼材補庫行為，花山電廠平臺鋼格板又稱為：“熱鍍鋅鋼格板平臺”，具有很強的抗側向沖擊的能力。它主要用于工廠、車間、礦業、港口的各類平臺都可選用、美觀氣派、安裝方便，是一種更新換代的新型建筑產品。
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