材質(zhì)Q235B
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)YB/T4001.1-2007
產(chǎn)地常州
質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)ISO9001
表面處理熱浸鋅
扁鋼間距定制
鋼格板的安全荷載表由生產(chǎn)廠商提供，所有的荷載性能的計(jì)算僅考慮荷載扁鋼而忽略橫桿。表中列出了常用鋼格某一凈跨距時(shí)，安全荷載與撓度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，跨距從200mm到3000mm，以200mm遞減。安全荷載表為設(shè)計(jì)人員查詢鋼格板的荷載性提供了方便。
荷載表的數(shù)值計(jì)算根據(jù)鋼格板荷載扁鋼的公稱尺寸進(jìn)行，如果承載扁鋼是負(fù)公差，應(yīng)該考慮一個(gè)折減系數(shù)，承載扁鋼由于沖齒開孔開槽等造成截面尺寸變化，都應(yīng)當(dāng)考慮折減。跨距表的數(shù)值計(jì)算基與靜止荷載的材料強(qiáng)度設(shè)計(jì)值（對(duì)于碳素結(jié)構(gòu)鋼，強(qiáng)度設(shè)計(jì)值取170x103KN/m2)。荷載表列出數(shù)據(jù)的區(qū)域，表格板在2KN/m2均布荷載作用下，撓度小于4mm。
當(dāng)設(shè)計(jì)用于交通公梁鋼格板時(shí)，還得考慮汽車行駛在橋面上，使橋梁受到?jīng)_擊力，設(shè)計(jì)時(shí)車輛荷載應(yīng)乘以動(dòng)力系數(shù)。此外，還要考慮車輛制動(dòng)時(shí)的制動(dòng)力、車輛在曲線上行駛的離心力、列車行駛時(shí)的橫向搖擺力以及由車輛荷載引起的土的附加側(cè)壓力。對(duì)于表中末格板或要求的場(chǎng)合使用的鋼格板，由供需雙方根據(jù)本部分的有關(guān)規(guī)定生產(chǎn)供應(yīng)。
T型鋼格板、鋼格板常常被用在破碎系統(tǒng)中的板面，輸送線上的走道以及球磨機(jī)，加工廠及運(yùn)轉(zhuǎn)站等。鋼格板作為一種新型工程材料，主要在冶金、能源、船舶、市政、石化、交通、建材、國防等領(lǐng)域用作平臺(tái)、棧橋、橋梁、公路護(hù)欄、溝蓋板、柵欄、大門等設(shè)施。目前我國年需鋼格板約27萬噸。因此鋼格板的市場(chǎng)前景十分廣闊。
下周展望：五一假期結(jié)束，部分鋼廠存在補(bǔ)庫需求，為到貨或會(huì)繼續(xù)拉漲吸貨。目前上游產(chǎn)廢企業(yè)開工率偏低，廢鋼產(chǎn)出較去年同期明顯減少，再加上部分地區(qū)跨 區(qū)域運(yùn)輸效率偏低，短時(shí)間內(nèi)廢鋼流通資源仍然偏緊。另外，鐵礦石和焦炭價(jià)格堅(jiān)挺，目前廢鋼價(jià)格低于鐵水成本，添加廢鋼經(jīng)濟(jì)效益較明顯，廢鋼需求有支撐。不 過考慮到成材走勢(shì)震蕩，鋼廠利潤偏低，抑制廢鋼上漲空間。預(yù)計(jì)下周廢鋼市場(chǎng)震蕩調(diào)整運(yùn)行。
綜合預(yù)測(cè)：目前到港資源有所波動(dòng)，港口庫存繼續(xù)有所去庫，但仍處于高位運(yùn)行；澳巴資源供應(yīng)壓力不大，在需求未有明顯放量的情況下，供應(yīng)仍顯寬松；需求方面， 多地解除封控管理，華東地區(qū)也有好轉(zhuǎn)，但仍要實(shí)際需求仍較弱；鋼廠利潤仍有收窄，中低品礦仍有支撐；國家宏觀政策不斷暖風(fēng)吹對(duì)黑色市場(chǎng)有提振作用。市場(chǎng)近期仍主要關(guān)注鋼廠生產(chǎn)情況、下游需求和國內(nèi)變化等情況。整體市場(chǎng)不確定性因素較多，市場(chǎng)博弈加劇，短期鐵礦石市場(chǎng)或震蕩偏弱運(yùn)行為主。
卓皇鋼格板廠是地區(qū)早生產(chǎn)鋼格板的生產(chǎn)廠家，研發(fā)、制造各種壓焊鋼格板、復(fù)合鋼格板、踏梯板、溝蓋板、樹池蓋、插接鋼格板、麻花鋼(扭花方鋼)、平臺(tái)鋼格板、防滑鋼格板、我們所有產(chǎn)品全部采用全電腦機(jī)器焊接方式加工生產(chǎn)，為用戶提供的噴塑鋼格板、電鍍鋼格板、噴漆鋼格板、熱浸鋅鋼格板、大型重承載力鋼格板、并且可以訂做鋼格板產(chǎn)品。
我廠所生產(chǎn)鋼格板原材料全部來自國家正規(guī)鋼鐵大廠，如寶鋼、唐鋼、成品必須檢驗(yàn)合格才能出廠，嚴(yán)格按中國GB700-88鋼材生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)，鋼格板YB/T4001-1998標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)，符合美國ANSI/NAAMM(MBG531-88)、英國BS4592-1987、澳大利亞AS1657-1985標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。并可根據(jù)客戶要求的不同環(huán)境，不同承載力、跨度、形狀和顏色以及成本造價(jià)，為客戶設(shè)計(jì)、生產(chǎn)各種鋼格板產(chǎn)品。
同時(shí)鋼廠成本處于高位，原料供需相對(duì)偏緊，成本對(duì)鋼材價(jià)格支撐較強(qiáng)。且今日市場(chǎng)普遍上漲，震蕩走強(qiáng)，市場(chǎng)心態(tài)好轉(zhuǎn)。整體來看，隨著交通運(yùn)輸?shù)暮棉D(zhuǎn)，市場(chǎng)在強(qiáng)預(yù)期和成本支撐下，需求逐步緩慢釋放。短期鋼市成交主要受制于防控，在“動(dòng)態(tài)清零”政策不變的情況下，預(yù)計(jì)近期鋼價(jià)維持偏強(qiáng)震蕩走勢(shì)。
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